鉚螺機構(gòu)的加工工藝 鉚螺機構(gòu)鉚固一個鉚螺母的過程是：工作頭旋入鉚螺母,鉚固壓鉚螺母,工作頭自鉚螺母出。（1）旋入經(jīng)過減速的最后一級齒輪帶動鐘形軸旋轉(zhuǎn),而由彈簧頂著的滑銷帶動主軸旋轉(zhuǎn),主軸前端的外螺紋旋入鉚螺母的螺紋
焊接螺母等緊固件行業(yè)發(fā)展與原材料價格上漲的關(guān)系 生產(chǎn)能力與原材料價格從來都是影響焊接螺母等緊固件行業(yè)發(fā)展的重大因素，也是一個永不過時，而且常說常新的話題。產(chǎn)能很大程度決定供求關(guān)系，原材料價格則影響采購商的購買決
自制嵌螺母“壓齒”冷擠壓工藝分析 （1）結(jié)構(gòu)特性分析圖1是我公司嵌螺母零件制作中的一種，其余外形類似，只是在尺寸規(guī)格上略有區(qū)別，在這里舉例說明。零件外形整體歸屬軸類零件，中心有螺紋孔及翻鉚用臺階孔，臺階圓端面均勻分
高潔凈度的調(diào)節(jié)螺栓鋼 從提高鋼的冷鐓性、改善鋼質(zhì)方面來講，需要盡可能降低調(diào)節(jié)螺栓鋼中的雜質(zhì)元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)。降低S質(zhì)量分?jǐn)?shù)可提高調(diào)節(jié)螺栓鋼的變形能力，減少調(diào)節(jié)螺栓鋼中的非金屬夾雜物，改善韌塑性;降低P質(zhì)量分?jǐn)?shù)可降低
飛機的焊接螺母標(biāo)準(zhǔn)件減重綜述 一架大型飛機，如將其上使用的合金鋼調(diào)節(jié)螺栓全部替代為鈦合金調(diào)節(jié)螺栓，再加上結(jié)構(gòu)設(shè)計所帶來的減重，可實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)件減重達(dá)到數(shù)百公斤以上的效果。結(jié)構(gòu)減重對于軍機來說可以增加航程、多掛載武器
對組合螺栓連接的實施及檢查 組合螺栓扭矩法在實施時，會由于組合螺栓連接部件間的摩擦系數(shù)不同而導(dǎo)致實際預(yù)緊力不同。因此，在設(shè)計時限制墊片的使用數(shù)量以減少組合螺栓連接中的分界面數(shù)量，從而減少各分界面產(chǎn)生的位移量。
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