大家好今天來(lái)介紹管片螺栓手孔的問(wèn)題，以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，來(lái)看看吧。

今天看到盾構(gòu)管片按“管片螺栓手孔成型大小可分為箱型和平板型兩類”其中的“管片螺栓手孔”是什么意思

就是連接兩片管片預(yù)留穿螺栓的手孔

妙翔逸風(fēng)

2011-07-01TA獲得超過(guò)408個(gè)贊

連接管片的螺栓孔

平板行管片是指什么

平板型管片是指因螺栓手孔較小或無(wú)手孔而呈區(qū)板型結(jié)構(gòu)的管片，由于管片截面削弱少或無(wú)削弱，故對(duì)盾構(gòu)千斤頂推力具有較大的抵抗力，對(duì)通風(fēng)的阻力也較小。無(wú)手孔的管片也稱為砌塊，現(xiàn)代的鋼筋混凝土管片多采用平板型結(jié)構(gòu)

盾構(gòu)區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、引言盾構(gòu)工法自問(wèn)世以業(yè),由于在節(jié)約地下空間資源、減少對(duì)周邊環(huán)境的影響、降低工程造價(jià)等方面的獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)而逐漸在地鐵、市政等工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。本文主要以廣州軌道交通二、八號(hào)線廣州新客站~石壁站盾構(gòu)區(qū)間為工程背景,闡述盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)要點(diǎn)。2、工程概況廣州軌道交通廣州新客站~石壁站區(qū)間左線全長(zhǎng)728.862m(含長(zhǎng)鏈0.126);右線全長(zhǎng)728.41m;區(qū)間全采用盾構(gòu)施工,其中在Z(Y)CK1+100處設(shè)一聯(lián)絡(luò)通道;最小曲線半徑為1500m,最大縱坡為15.668‰,最大坡長(zhǎng)為530m。廣州新客站~石壁站區(qū)間總平面圖廣州新客站~石壁站區(qū)間縱斷面圖3、主要設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足施工、運(yùn)營(yíng)、城市規(guī)劃、人防、防水、防火、防迷

以上就是小編對(duì)于管片螺栓手孔 問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用